VW Golf Scirocco Corrado G60 VR6 16V Adapter S3 R32 Bremse Bremssattel Bremssatteladapter

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Artikelnummer: 342
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Fahrzeugliste
Produktbeschreibung

Bremssattel Adapter mit speziellen Radnaben um die hinteren Bremssättel vom Golf 4 V6/R32 Audi S3 8L Bj.99 in Verbindung mit den vorderen 280mm G60 VR6 GTI 16V Bremsscheiben an der Hinterachse zu fahren.

Adapter sind passend für folgende VW und Seat Modelle:

  • Golf 1 ( nur in Verbindung mit unseren Achszapfen die wir im Programm haben) 
  • Golf 2 3 + GTI+ VR6 
  • Corrado 
  • Jetta 
  • Passat 35i 
  • Scirrocco 
  • Vento 
  • Polo 6N1 
  • Seat Cordoba 
  • Seat Ibiza 
  • Seat Toledo

Je nach Modell sind die 4 oder 5 Loch Radnaben lieferbar.

Vorteile dieser Bremsanlage:

  •  Top Verzögerungswerte. Kein Vergleich zur den herkömmlichen Bremsscheiben hinten. 
  •  Ein Muss bei Leistungssteigerung. 
  •  Materialzertifikat wird mitgeliefert 
  •  Günstige Ersatzteilbeschaffung
  •  Durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden

Technik:

Mit Hilfe unserer Radnabe (in 4und 5Loch je nach Modell erhältlich) werden die 280 mm Bremsscheiben zentriert und angeschraubt. Die Spur wird um ca 6-8mm pro Seite breiter. Die Radnaben sind an der Lagerinnenseite baugleich wie die Originale. Daher können die Originalradlager weiterverwendet werden.

Passend für die Vorderachse bieten wir Ihnen Bremssatteladapter für eine Umrüstung auf die Porschebremsanlage in Verbindung mit der R32 Bremsscheibe an. Schauen Sie in unserem Shop.

Benötigte Komponenten:

  • Bremssattel links VW Teilenummer 8N0615423C, Bremssattel rechts VW Teilenummer 8N0615424C, Bremssattelhalter VW Teilenummer 8N0 615 425 B oder in blau lackiert vom R32: 1J0 615 425 F.

Lieferumfang:

  • 2 Stück Bremssattel Adapter
  • hochfestes Schraubenmaterial 
  • Materialzertifikat

Beim Kauf dieses Artikels sind die Radnaben nicht eingeschlossen. Schauen Sie bitte in unserem Shop nach Artikel-Nr. 344

Materialzertifikat Zu diesem Adapter liefern wir ein Materialzertifikat mit. So kann der TÜV-Prüfer den Adapter problemlos eintragen.

Technische Daten

Einbauort: hinten
Material: Stahl (hochfest)

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
  • Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen
Bitte beachten Sie, dass der Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert ist. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen erhalten Sie u.a. unter TÜV Nord Für die Einzelabnahme stellen wir Ihnen, soweit vorhanden, ein Materialzertifikat zur Verfügung.
Fragen und Antworten
  • Welcher Bremskraftregler ist zu verwenden und wie bekomme ich eine bestmögliche Bremskraftverteilung?
  • Da jedes Fahrzeug in Sachen Gewichtsverteilung (manche haben einen schweren Hifi Umbau, andere bauen auf Rennsport um und haben keine Verkleidung und Rücksitze drin) extrem unterschiedlich ist, sollte unbedingt ein sogenannter einstellbarer Bremsdruckregler verwendet werden. Mit diesen Reglern, die zwischen die Bremsleitung geschraubt werden kann das Bremsverhältnis von Vorder zu Hinterachse perfekt auf das Fahrzeug und dessen Anwendung abgestimmt werden. Am besten dazu zu einem Bremsenprüfstand vor Ort gehen. Passende Bremskraftregler findest du bei uns unter folgendem Link: 7-Stufen Bremskraftregler oder stufenloser Bremskraftregler
  • Kann ich andere Bremssättel wie in den Benötigten komponenten angegeben verwenden?
  • Nein das geht leider nicht, Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremssättel unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen.  Wenn du eine anderen Bremssattel verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen,schau mal unter folgendem Link dort gibt es weitere informationen: https://www.epytec.de/de/bremssattel-adapter-sonderanfertigung-1452
  • Kann ich auch andere Scheiben wie in den benötigten Komponenten angegeben verwenden?
  • Nein das geht leider nicht. Hintergrund ist einfach der, dass alle Bremsscheiben unterschiedliche Höhen und Tiefenmaße haben. Wenn eine andere Bremsscheibe verbaut wird, würde der Bremssattel entweder gar nicht auf den Adapter passen oder nicht mittig zur Bremsscheibe laufen.  Wenn du eine andere Bremsscheibe verbauen möchtest, haben wir aber auch eine Möglichkeit für dich. Du kannst dir eine Sonderanfertigung produzieren lassen,schau mal unter folgendem Link: https://www.epytec.de/de/bremssattel-adapter-sonderanfertigung-1452
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